Les 4 et 5 septembre 2010

Venez nous rendre visite au Salon & rassemblement international ULM de Blois-le-Breuil, nous vous accueillerons au stand n° E 46. Cette année, nous présenterons notre dernier né : " le G1 SPYL ", mais également notre Kit G1 SPYL prêt à monter.

Un jeune pilote plein d'espoir
Dylan au retour de son premier vol solo.
Les 22, 23 et 24 mai, l'Aéro-club du Médoc participera aux grandes journées nationales de portes ouvertes organisées par la Fédération Française Aéronautique. Un week-end de la Pentecôte durant lequel l'activité sera intense avec les avions écoles, les ULM école, les ULM de démonstration, les sauts en parachute tandem, les activités modèles réduits...A cette occasion, lundi 24 mai, Dylan Lacouve va tenter de passer son brevet de pilote d'ULM, le jour de ses 15 ans, et, en même temps, la qualification radio. Ce jeune passionné a commencé à goûter aux joies du pilotage à l'âge de 12 ans dans un ULM, avec trois coussins pour atteindre les commandes.	Amoureux d'aviation, Dylan est détenteur du brevet dinitiation aéronautiqué avec mention « Bien » Son rêve : devenir pilote de chasse. Dylan a déjà volé seul à bord du G1, l'expérience acquise lui permet de prendre les commandes d un avion Robin et de le piloter aisément du décollage à l'aterrissage sans difficulté apparente. Un surdoué de l'aviation qui fait la fierté son instructeur, Roger, qui forme à la pratique du pilotage des ULM à l'Aéro-Club du Médoc. Sources : Le Journal du Médoc, parution du vendredi 21 mai 2010

Le nouveau G1 SPYL

Une nouvelle série de STOL chez le constructeur français : Le « G1 SPYL »

   

Après plusieurs mois d'étude de recherche et développement, nous avons mis au point une nouvelle aile et donc un nouvel ULM sous le nom de « G1 SPYL ».

Caractéristiques techniques de ce nouveau stol :

• Il n'y a plus de becquets, mais des « vortex maison ». Après les essais effectués par Paul Prudent, ce nouveau G1 s'avère aussi stol que le « classique Gélinotte », en étant beaucoup plus stable aux vitesses critiques avec une sensible amélioration d'efficacité aux ailerons et avec une amélioration de la vitesse de croisière de l'ordre de 10 à 15 % (à tours/minute et hélice identiques), économie d'essence du même ordre.
• Gain de poids : autre avantage non négligeable nous gagnons 6 kg, ce qui représentera dès que nous aurons les haubans en titane, un gain total de 10 kg 500 !
• Transformation rétrofitable sur les anciens modèles :
  
  • soit sous forme de kit à monter assez facilement par les propriétaires (avec soutien technique, par documentation détaillée et par téléphone)
  • soit transformé directement par nos soins
  • Autre formule intéressante pour les anciennes générations : le changement complet des ailes en profitant des nouveaux ailerons et volets ainsi que de la tringlerie du « G1 Gélinotte ».
  • Le kit « Haubans Titane » ne devrait pas présenter de problème dès validation des essais.

- G1 Aviation présent sur un nouveau forum de discussion : le « Forum des ULM & des ELA1, LSA » Depuis fin mars 2010, G1 Aviation fait partie des constructeurs présents sur le nouveau Forum de discussion « Le forum des ULM & des ELA1, LSA » à vocation d'échanges entre internautes ulmistes.
Une autre façon de communiquer sur la passion des ULM - voir la Rubrique : « Discussion par Marque et Type d'appareil (3 axes seulement) ».
Rendez-vous sur : http://www.forum-ulm-ela-lsa.net/

- G1 et le Raid « Défi Myopathie » en Tunisie et Lybie
Du 8 au 28 octobre 2009, G1 Aviation met gracieusement à la disposition des frères LANDRIEUX un de ses appareils. Ils effectueront la traversée du Sahara aux commandes d'un G1 Gélinotte, depuis Tunis (où auront lieu des baptèmes pour les enfants malades) jusqu'à Tripoli, en passant par Djerba. Suivez l'opération sur www.defi-myopathie.com.

- Les 29 et 30 août 2009
Venez nous rendre visite au Salon & rassemblement international ULM de Blois-le-Breuil, nous vous accueillerons au stand n° E 45. Cette année, nous présenterons en plus de notre dernier G1, un Kit G1 prêt à monter, un simulateur de vol, ainsi que notre pot d'échappement accordé.

- Du 15 au 21 Juin 2009
G1 Aviation exposera au Salon du Bourget à Paris. Venez nous rendre visite

- Du 2 au 5 Avril 2009
G1 aviation sera sur le Hall B3 No 115 à la grande exposition de Friedrichshafen en Allemagne. Nous vous y attendons

- Ce 26 octobre 2008 une sympathique manifestation s'est déroulée sur le terrain d'Uzès dans le Gard (Sud de la France): Madame Marguerite Demoulin pour ses 100 ans avait émis le vœu de faire un baptême en ULM et elle a été exaucée.... le vol a été effectué par le G1 de l'AC de l'Escadrille de Châteaublanc (Avignon) piloté par Serge Présent, le Président de G1 aviation... la dynamique centenaire a apprecié. Elle a meme indiqué qu'elle regrettait de ne pas avoir appris à piloter !!!


Bon anniversaire Madame Marguerite Demoulin !

- Les 30 et 31 août 2008
Venez nous voir au salon international de Blois, nous vous attendons au stand n°34. Nous présenterons un KIT prêt à monter et un G1 classique.

- Du 1er au 04 Mai 2008
Fête de l'hydravion à Biscarosse : nous vous invitons à venir voir la démonstration de notre G1 « le Goeland » et pourquoi pas vous adonner à quelques essais. Venez nombreux.

- Du 25 au 27 Avril 2008
Venez nous rencontrer au salon AEROEXPO de Prague. Nous présenterons notre dernier G1 avec sa nouvelle remorque. Nous sommes à votre disposition pour l'envoi d'entrées gratuites. Contactez-nous…

- Février 2008
Le G1 avec moteur ECOYOTA de H2P-Engines est bien avancé, et devrait commencer les essais en vol début juillet 2008.

- Du 24 au 27 Janvier 2008
G1 AVIATION était à Marrakech à l'AEROEXPO, et a remporté un grand succès.

- 01 Septembre 2007
G1 présente à Blois son dernier G1 ainsi que son Hydravion.

- Juin 2007
Salon International du Bourget, du 18 au 24 Juin 2007.

- Avril 2007
Salon AERO à Friedrichshafen du 18 au 22 Avril 2007.