Ecole G1
Le vol montagne
ULM G1 Pilot Academy, 300 jours de soleil par an !
Cours de pilotage à l’heure, à la journée.
1- Cursus théorique : il consiste en une formation théorique sur une journée complète.
2- Formation pratique :
- Avant tout stage, il y a un vol d’évaluation afin d’examiner :
- Le pilote
- La machine
- Différents cursus possibles :
- Vol en région montagne (sans atterrissages)
- Cursus de site
- Cursus complet
- Par des stages à dates bloquées ou flexibles
- Par instructeur
A savoir
Le Vol Montagne ULM pratique d’une aviation de terroir avec encore des libertés rares que nous préservons par une pratique RESPONSABLE.
Respectons un code de bonne conduite et évitons donc de survoler abusivement à basse hauteur les randonneurs ou les stations de ski et surtout les parcs nationaux à moins de 1000m (retrait de licence garanti) ou parcs régionaux à moins de 300m. Les limites des parcs sont définies sur les cartes au 1/1 000 000 vendues par le SIA avec la documentation du pilote VFR, indispensable pour naviguer. Il est primordial d’éviter les atterrissages à répétition. L’AFPM (Association Française des Pilotes de Montagne) recommande de ne pas en faire plus de trois sur un même site, et même pour certains sites, un seul.
Pour les reconnaissances, prenons de l’altitude avant d’arriver sur une alti-surface ou un glacier, cela permettra d’évoluer à faible puissance et restons autant que possible du côté opposé aux randonneurs.
Terrains environnants : Clamensane, Aspres, Colombe d’Eyguians, Grand Terrus, Faucon, Saint Martin, Bellegarde en Diois, Banon, Saint Etienne en Devoluy, Mens, Montmeilleur … etc
Nous contacter :
Email: contact@g1aviation.com